Przeguby do węży zwijanych i złącza obrotowe bębnowe

W mobilnych systemach dystrybucji paliw i chemikaliów, bębny nawojowe są poddawane ciągłym obciążeniom mechanicznym. Sercem każdego takiego urządzenia są przeguby do węży zwijanych, które muszą zapewnić ciągłość przepływu medium przy jednoczesnym obrocie bębna. OPW Polska dostarcza rozwiązania (m.in. serie dedykowane), które stanowią fabryczne wyposażenie najlepszych bębnów na rynku.

Konstrukcja i zasada działania

Nasze złącza bębnowe (będące specyficzną odmianą złącza obrotowego) montowane są w osi bębna. Ich zadaniem jest połączenie sztywnego rurociągu zasilającego (od pompy cysterny) z elastycznym wężem nawiniętym na szpulę.Kluczowe cechy techniczne to:

• Pełny przelot: Wnętrze przegubu zaprojektowano tak, aby minimalizować spadki ciśnienia (pressure drop). Jest to kluczowe dla zachowania wysokiej wydajności wydawania paliwa (l/min) na końcu węża.
• Łożyskowanie: Zastosowanie precyzyjnych łożysk kulkowych zapewnia płynną pracę bębna bez zacięć, co ułatwia operatorowi rozwijanie i zwijanie ciężkiego przewodu.
• Kompaktowość: Zminimalizowane wymiary zewnętrzne pozwalają na montaż w ciasnych zabudowach autocystern.

Materiały i zastosowanie

Oferujemy przeguby do węży zwijanych dostosowane do specyfiki transportowanego medium:

• Aluminium: Lekkie i odporne na korozję, idealne do produktów ropopochodnych (olej napędowy, benzyna, olej opałowy).
• Stal nierdzewna / Węglowa: Do aplikacji wymagających wyższych ciśnień (np. LPG) lub odporności chemicznej (AdBlue, rozpuszczalniki).
• Uszczelnienia: Pakiety uszczelniające (Viton®, Buna-N, Teflon®) są odporne na działanie paliw i warunki atmosferyczne, zapobiegając wyciekom do wnętrza szafy dystrybucyjnej.

Zgodność z TDT

Przeguby te, jako elementy ciśnieniowe instalacji przeładunkowej cysterny, podlegają dozorowi technicznemu. Produkty OPW spełniają wymogi dyrektywy PED i posiadają odpowiednie poświadczenia materiałowe, co umożliwia bezproblemową legalizację urządzenia przez Transportowy Dozór Techniczny (TDT).